صناعة البطاريات 2026: الإنجازات التكنولوجية وازدهار السوق مدفوعًا بالإنتاجية الجديدة
2026,05,13
شنتشن، 13 مايو 2026 - انطلق معرض الصين الدولي الثامن عشر للبطاريات (CIBF 2026) اليوم في مركز شنتشن العالمي للمعارض والمؤتمرات (منطقة باوآن)، مع التركيز على موضوع "القوى الإنتاجية الجديدة" لعرض أحدث الاختراقات التكنولوجية والاتجاهات الصناعية في صناعة البطاريات العالمية. وأشار المطلعون على الصناعة والمحللون المؤسسيون الذين حضروا الحدث بالإجماع إلى أن عام 2026 يمثل عامًا حاسمًا بالنسبة لصناعة البطاريات، مع التقدم المتزامن في بطاريات أيون الصوديوم، واستعادة دورة بطاريات الليثيوم أيون، وتصنيع بطاريات الحالة الصلبة، مما يدفع الصناعة إلى عصر جديد من التطوير عالي الجودة.
يُنظر إلى هذا العام باعتباره العام الأول لتسويق بطاريات أيونات الصوديوم تجاريا، حيث تتقارب المسارات التكنولوجية في اتجاهين رئيسيين: الأكسيدات ذات الطبقات لتطبيقات الطاقة والمركبات المتعددة الأنيونات لتخزين الطاقة، في حين يتم تهميش المسار الأزرق البروسي تدريجيا. ووفقا لبيانات الصناعة، من المتوقع أن تنخفض تكلفة بطاريات أيونات الصوديوم إلى 0.2-0.3 يوان لكل واط ساعة بعد الإنتاج على نطاق واسع، وهو أكثر اقتصادا من بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد. تتمتع بطاريات أيون الصوديوم بمزايا مثل موارد الصوديوم المستقلة والتي يمكن التحكم فيها، ومعدل الاحتفاظ العالي عند -40 درجة مئوية، والأداء المرتفع، ودورة الحياة الطويلة، وهي تأخذ زمام المبادرة في الاستبدال واسع النطاق لبطاريات الرصاص الحمضية والليثيوم في ثلاثة سيناريوهات أساسية: تخزين الطاقة، وإمدادات الطاقة لبدء التشغيل، والدراجات الكهربائية ذات العجلتين. يمكن أن يصل عمر دورة بطاريات أيونات الصوديوم في مجال تخزين الطاقة إلى 20,000 مرة، لتصبح بمثابة دعم رئيسي لنظام الطاقة الجديد، في حين أنها تحقق أيضًا اختراقات مزدوجة في الوزن الخفيف والتكلفة المنخفضة للمركبات الكهربائية ذات العجلتين. ومن المقدر أن يتجاوز حجم شحن بطاريات أيون الصوديوم 15 جيجاوات ساعة في عام 2026 ويصل إلى 500 جيجاوات ساعة بحلول عام 2030، مع معدل انتشار يتجاوز 30%، مما يشكل نمط "ثنائي النجم الصوديوم والليثيوم" في سوق البطاريات.
دخلت صناعة بطاريات الليثيوم أيون أيضًا دورة جديدة من نمو الحجم والأسعار، مع ثبات نقطة انعطاف الدورة الصناعية. مدفوعًا بالطلب على الطاقة وتخزين الطاقة، من المتوقع أن ينمو الطلب العالمي على بطاريات الليثيوم أيون بأكثر من 30% في عام 2026، ومن بينها قطاع تخزين الطاقة، مدعومًا بتسعير السعة، وتخصيص تخزين الطاقة من AIDC، ورنين تخزين الطاقة المنزلية في الخارج، سيشهد معدل نمو يتجاوز 70%. على جانب العرض، اعتمد مصنعو المواد استراتيجية توسع حكيمة، حيث تجاوز معدل استخدام قدرة فوسفات حديد الليثيوم وسداسي فلورو فوسفات الليثيوم والأغشية والوصلات الأخرى 80٪، وتعمل الشركات الرائدة بكامل طاقتها. منذ النصف الثاني من عام 2025، استقرت وانتعشت أسعار خلايا تخزين الطاقة، وفوسفات الحديد الليثيوم، والأغشية، والإلكتروليتات، وساهمت سياسات مكافحة المنافسة الشرسة وتكاليف الدعم في تعزيز مرونة استرداد الأرباح، مما جعل قطاع المواد الوسيطة الخط الرئيسي الأساسي لتعافي تقييم الصناعة.
تعمل بطاريات الحالة الصلبة، باعتبارها الاتجاه الأساسي لتكنولوجيا البطاريات من الجيل التالي، على تسريع عملية تصنيعها، حيث أصبح طريق الكبريتيد هو الاتجاه السائد. في عام 2026، دخلت الصناعة فترة حرجة من الإنتاج الضخم للحالة شبه الصلبة والاختبار التجريبي للحالة الصلبة بالكامل، حيث من المتوقع أن تصل كثافة الطاقة إلى 400-500 واط ساعة/كجم، وتتفوق السلامة العامة وعمر الدورة بشكل كبير على البطاريات السائلة. لقد أدى الابتكار التكنولوجي إلى زيادات وتحديثات في المعدات: تمت إضافة معدات الخلط الجاف والأقطاب الكهربائية الجافة المصنوعة من الألياف في العملية الأمامية؛ تم استبدال اللف بالتصفيح والضغط المتوازن وطباعة الإطار في النهاية الوسطى؛ وتمت ترقية تشكيل وتصنيف الجهد العالي في النهاية الخلفية، مما أدى إلى تحسين كبير في القيمة والعتبة الفنية للمعدات. وتظهر توقعات الصناعة أنه من المتوقع أن يتجاوز السوق العالمي لمعدات بطاريات الحالة الصلبة 100 مليار يوان بحلول عام 2030، ليصبح مسار نمو عالي المرونة في قطاع البطاريات.
بالإضافة إلى التكرارات التكنولوجية، يتوسع نطاق سوق البطاريات العالمية أيضًا بسرعة. وتشير التقديرات إلى أن سوق البطاريات العالمية ستصل إلى 1.5 تريليون دولار أمريكي في عام 2026، بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 25%، منها بطاريات الطاقة التي تمثل 62%، وبطاريات تخزين الطاقة 28%، وبطاريات الإلكترونيات الاستهلاكية 10%. ويمثل نمط السوق العالمية مواجهة ثلاثية بين الصين واليابان وكوريا الجنوبية، حيث تمثل الشركات الصينية 58% من حصة السوق العالمية. تعمل الشركات الرائدة مثل CATL، وBYD، وEve Energy على تسريع تخطيطها العالمي، في حين تظهر باستمرار الاختراقات التكنولوجية في المجالات ذات الصلة. نجح فريق مشترك مكون من باحثين من الأكاديمية الثامنة لمعهد الصين لعلوم وتكنولوجيا الفضاء الجوي وجامعة نانكاي مؤخرًا في تطوير إلكتروليت هيدروفلوروكربون، والذي يمكنه زيادة كثافة الطاقة لبطاريات الليثيوم إلى أكثر من 700 وات/كجم في درجة حرارة الغرفة والحفاظ على حوالي 400 وات/كجم عند -50 درجة مئوية، مما يمثل طفرة جديدة في تكنولوجيا بطاريات الليثيوم الأساسية في الصين.
وأشار المحللون المؤسسيون، بما في ذلك تسنغ دوهونغ من سوتشو للأوراق المالية وهوانغ شيويو من دونغقوان للأوراق المالية، إلى أن صناعة البطاريات في عام 2026 ستكون في مرحلة صدى من الهبوط التكنولوجي الجديد واستعادة الدورة. ومع المحرك المزدوج للطاقة وتخزين الطاقة، والتكرار المتسارع لبطاريات أيون الصوديوم والبطاريات الصلبة، ستستمر مساحة سوق الصناعة في التوسع، وسيصبح الابتكار التكنولوجي والتحديث الصناعي القوى الدافعة الأساسية للتنمية طويلة المدى.
